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中国不惧美升级贸易战,2030年前中国将建造20艘055大驱

三月 23rd, 2020  |  军事新闻

对于“军事化”,中美也有不同解读。在中国看来,其在南海部署的是防御性武器,不算军事化,而美国向前沿部署军队、资产和巡逻显然是对地区军事化。美国则坚称,在南海的“航行自由”宣示是为维护地区和商业航行自由。然而,中国并未威胁商业航行自由,在和平时期中国也不太可能那样做。美国把商业航行自由与其情报、监视和侦察船只及飞机的“航行自由”混为一谈。美国这样做时频频提到联合国海洋法公约,然而华盛顿并未批准该公约,所以美国对该公约做有利于自己的解读缺乏公信力。中国反对美国所谓的“航行自由”,认为它是滥用概念,目的是维护美国的军事优势,通过恫吓手段执行解读。

两名特朗普政府官员说,特朗普仍对与北京沟通持开放态度,通过非正式对话,两国正在讨论是否有可能进行“富有成果的谈判”。美国贸易代表办公室上月确定了一份价值2000亿美元的中国商品清单,如果提高税率(即25%)的政策付诸实施,这一税率将适用于这份清单。美国贸易代表说,因税率可能上调,对2000亿美元中国商品加征关税的公开征求意见截止日期将从8月30日延至9月5日。7月10日公布的这份清单对美国消费者的影响比之前更大,目标商品包括中国的罗非鱼、狗粮、家具、灯具、印刷电路板和建筑材料等。另据埃菲社8月1日报道,美国贸易代表办公室将在接下来几周分析特朗普的这一建议,并设立公开征求意见期,以便美国企业对此发表意见。征求意见期结束后,该办公室将就总统建议的加征关税税率进行最后评估。

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美国在南海正反应过度,这种反应可能适得其反。若美国加大在南海的海军对抗姿态,中国很可能拒绝今后美海军来访,进一步加强在南海地区的军事设施,并增加对未来美国“航行自由”和情报、监视及侦察行动的抵近侦察。一些美国分析家和政客貌似试图怂恿在南海采取军事行动,尽管美国在那里的利益并未受到威胁。为最坏情况制定预案,确实是美国国防和情报界的工作。但在对中国南海行为的分析中,客观、公正和平衡——独立分析理应秉持的准则——越来越难以找到。

据路透社(Reuters)8月1日报道,美国政府8月1日表示,特朗普提议对价值2000亿美元的中国输美商品征收更高的25%关税,以加大对中国的贸易压力,逼迫中国作出让步。美国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert
Lighthizer)说,特朗普指示将此前提议的10%关税提高至25%,因为中国拒绝满足美国的要求,并对美国商品征收针对性关税。

CNN的报道称,7月3日,解放军海军两艘1.3万吨的055型导弹驱逐舰同时下水,这是亚洲最大、最先进和最致命的战舰。兰德公司(RAND
Corporation)高级分析师蒂莫西·希思(Timothy R.
Heath)表示,“该型驱逐舰具有精密的设计、隐身的外形、多部雷达和大型导弹库。它比大多数美国、日本和韩国的驱逐舰更大更强。”军事分析人士表示,这次两舰同时下水显示了北京无与伦比的造舰能力以及向远离中国海岸的地区投射海军力量的愿望。

资料图:2016年3月31日,美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰“钱瑟勒斯威尔”号(USS
Chancellorsville
CG-62)近期结束了在中国南海的行动,返回母港横须贺。美媒公开疑似中国海军战舰对“钱瑟勒斯威尔”号进行监视警告的画面。

此外据德国金融新闻网站8月1日报道,特朗普可能会提高自己的赌注,美国总统的这一最新威胁发出了一个明确信号,并带来了更大的冲突升级可能性。报道称,特朗普似乎不惜一切代价,试图用他掌握的一切手段赢得一场无法打赢的“战争”,贸易壁垒和孤立主义政策可能会让一切变得更糟。

两艘大型驱逐舰同时下水还“展示了中国造船厂的巨大能力”。希思表示,由于船厂制造能力有限,包括美国在内的大多数国家,通常一次只能下水一艘战舰。为一种型号的军舰同时维持两条生产线,价格昂贵,“这显示北京认为交货时间表比成本更重要”。

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