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暴风式(Tempest)

四月 27th, 2020  |  军事武器

在经过连串的试飞修改后,1942年11月台风式Mk.II正式改名为暴风Mk.V,并开始上线生产。

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爱知B7A流星是旧日本海军在第二次世界大战末期推出的舰载攻击机,由爱知航空机研制,盟军代号Grace。流星为日本海军试图将舰攻/舰爆特性整合为一之全能攻击机,但因技术不成熟导致飞机重新设计,等到完成测试时战争已入尾声,没有真正在航舰上服役的一天。B7A2是正式生产型号。使用情况型号演变暴风式(Tempest)。使用情况

型号演变50系列装备芬兰、印度尼西亚、肯尼亚、英国。60系列装备科威特、沙特阿拉伯、韩国、阿拉伯联合酋长国(阿布扎比/迪拜)、津巴布韦。100系列装备澳大利亚、巴林、加拿大、印度、印度尼西亚、马来西亚、阿曼、南非、瑞士(已退役)、阿拉伯联合酋长国(阿布扎比)、英国。

亚博博彩 英超买球首选,到 8 月底 V-1 攻击结束时,“暴风”击落 V-1 共 638 枚。55
个飞行员成为击落V-1的王牌飞行员,其中第 501 中队的指挥官 J.Berry
战绩最为突出,一共击落 V-1 六十枚。

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HS.1182“鹰”原型机于1974年8月21日首飞,“鹰”T.1教练机(50系列)1976年开始在英国皇家空军服役。之后推出了60和100系列,以及美国海军所用的T-45“苍鹰”教练机。“鹰”50/60/100各型教练机总共获得了超过900架订单。图为”鹰“50。

除了英国皇家空军装备“暴风”外,皇家新西兰空军也有“暴风”中队。

型号演变B7A1有8架安装中岛NK9B誉一一型引擎的试验机.B7A2正式生产型号,安装中岛NK9C誉一二型引擎。B7A2a有十架流星一一型改装为NK9H-S誉二三型引擎。B7A3计划安装三菱重工的MK9A引擎,这台MK9A引擎重量、直径和消费燃料量比引擎更大,必要重造和修改流星的引擎枝撑架及加强机身、机翼的内部结构。同时在左右主翼加装400升外挂燃料箱挂架,保持远距离航程,只是计划,后被中止。

结构特点型号演变结构特点

使用情况

流星的生产受到东海大地震和美国B-29轰炸机轰炸的影响,在战争当中只有114架流星出厂,虽然当时流星被称为”万能舰攻”,但由于日本航空母舰已大多被击沉,流星唯有全都部处在陆上机场,唯一装备的是第752海军航空队第5飞行队,在二战末期的1945年7月至8月曾对美国航空母舰编队发动攻击但战果不详。

后掠式下单翼;串列双座驾驶舱;单台罗尔斯·罗伊斯/透博梅卡·阿杜尔涡轮风扇发动机。不要与T-45和
“超海鸥”混淆。

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>BAE“鹰”50/60/100英国

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